全部違って全部良い？！冬道に強い『日産エクストレイル』の実車を正直レビュー！

今年の冬もしんどかった…。

毎年猛烈な庄内の冬を超えると、来年を見据えてついこんなことを『検索』しちゃうヘルシー＠ショーナイツウ。

いろんな車がヒットするんですが、
高確率で登場するのが…

＼日産エクストレイル／

以前の記事でもエクストレイルの使いやすさは調査済み！↓

ただね、この車。
1つ問題があるんだわ！

それが…

・エクストレイル（G・X・S）
・エクストレイル／ROCK CREEK
・エクストレイル／AUTECH
・エクストレイル／NISMO

さらに、2列仕様と3列仕様があって。
『SPORTS SPEC』とか『Advanced Package』とかまであって。

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結局どれがいいのよ！！

ということで、実車を見比べながらエクストレイルの違いを調査してきました！

訪れたのは、山形日産自動車美咲店。

今回比較調査するのはこの4車種

エクストレイル／Gグレード

エクストレイル／ROCK CREEK

エクストレイル／AUTECH

エクストレイル／NISMO

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まずは、
S・X・Gグレード

今回用意してもらったのは最上位モデルの”Gグレード”↓

Gグレードは日産の最新技術が全部入ったラグジュアリーなSUV。

特別仕様車ではオプション扱いなどになる先進装備が、Gグレードには最初から標準装備されています。

ヘッドアップディスプレイ（HUD）

 10.8インチの大画面をフロントガラスに投影し、視線移動を減らして疲労を軽減！

プロパイロット パーキング

駐車スペースを指定するだけで、ハンドル・アクセル・ブレーキすべてを車が自動制御。

なかでも、ヘルシー的に一番気に入ったのがこれ↓

高級ソファーみたいなナッパレザーシート。
Gグレードでのみ選べる専用オプションのようです！

後部座席の窓についてる日よけのリヤドアロールサンシェードも標準装備↓

エクストレイルの完成形と言っても過言ではないっす。

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2つめ〜！！
ROCK CREEK

2025年秋に追加された新グレードがこの ROCK CREEK（ロッククリーク） 。

北米版エクストレイル「ローグ」で大人気だったモデルが日本上陸したんだって！

黒塗りのフロントマスクにアクセントカラーの「ラバレッド（溶岩の赤）」。

全体的にタフさや無骨さに振り切った仕様で、好きな人には思いっきり刺さるはず。

ちなみに。

以前紹介した山形日産自動車販売両羽店の記事中に登場したエクストレイルがこのRock Creekです！

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どんどん行きます！
NISMO

速さと走りの楽しさに極限まで特化したスポーツモデルのNISMO（ニスモ）。

外見だけでなく、サスペンションや制御システムなどNISMO専用のチューニングがされてます。

タイヤも20インチのミシュラン製「PILOT SPORT EV」！

エクストレイルに
スポーティさを求めなくてよくね？

っていう方もきっといる！

でもさ、見てよ！

かっこよさがどぎついことになってやがる。

ヘルシー的にベストな1台です。

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それじゃラスト！
AUTECH

上質さとスポーティさを高い次元で両立させた特別仕様車AUTECH（オーテック）。

AUTECHっていえば、海と空をイメージしたテーマカラーの専用ブルー。

海面の煌めきをモチーフにしたドットグリルやメタル調パーツ。

そんな上質さを持っていながら、履いてるタイヤは…

NISMOと同じ20インチ大型ホイールタイヤ。

このオーテックだけ、AUTECH SPORTS SPECとAdvanced Packageというバージョンがあります。

AUTECH、Rock Creek、NISMOは基本的にエクストレイルXグレードをベース車両にしてるんですが、

っていう違いがあるんだって！

どうですか？
4台の中にお気に入りはありましたか？

どのモデルでも、「e-4ORCE」による冬道での異次元の安心する走り は共通して味わえます。

ぜひみなさんもお近くの山形日産自動車販売で、実車を見比べてみてくださいね！

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この記事はショーナイツウが現地での取材や公式発表等の一次情報をもとに執筆しています。

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